Dasht-e-Lut, Dasht-e-Kavir

Aquest gran tros de terra erma que ens estava esperant, des de feia mesos, a l’Orient mitja, era un dels grans interrogants de la nostra ruta. Els deserts del Dasht-e-Kavir i el Dasht-e-Lut comprenen una gran part de la superficie iraniana des de les afores de Teheran fins a la frontera amb Pakistan, al sud del pais.

Erem a Yazd i la nostra intencio era la de pedalar fins a la ciutat santa de Mashhad tallant exactament per la fina linia que separa un desert de l’altre. Uns 1000 km. de carretera, sorra, pedal i manta.

Desert de Dasht-e-Kabir II (Iran)

Abans de la sortida ja n’haviem sentit de tots colors. Alguns ens deien que molta calor i poca aigua, d’altres que molt fred i vent; els uns que impossible i els altres que imprescindible. Els consells i advertiments anaven en totes direccions i semblava ben be que tothom et parles d’un desert diferent. Aquesta nevulosa d’opinions i punts de vista nomes feia que alimentar les nostres ganes de carregar les alforges i sortir a comprovar personalment el pa que s’hi dona sobre el terreny.

Aixi doncs, i despres d’onze dies de travessa, creiem que estem preparats per donar-vos algunes informacions, ara si, de primera ma, de com va anar tot plegat per la zona. Pel dia que decidiu deixar-vos-hi caure.

Desert de Dasht-e-Lut VI (Iran)

D’entrada, vam haver de desfer-nos de tots els preceptes: practicament no vam veure ni una duna de sorra fina durant el cami; la carretera serpenteja al llarg de tot el recorregut per terrenys mes aviat pedregosos i alterna grans cadenes muntanyoses amb immenses planicies salades. El perfil de la ruta es, doncs, forca sinuos i hi ha algun port de muntanya que et fa suar la cansalada.

Practicament, cada 70-100 km. trobem un petit poblet on abastir-nos d’aigua, fer un te i comprar menjar pels seguents dies. Acampar es tan facil com desplacar-se perpendicularment a la carretera uns 5 minuts fins a trobar un lloc prou allunyat com per clavar-hi 4 piquetes.

Campament de Kharanaq (Iran)

Campament de Kharanaq

Les temperatures a mitjans de març no son extremes en cap cas i varien, segons l’alcada a la que et trobes, de la maniga curta a l’abric. Aixo si, a la nit refresca i no esta de mes tenir un bon sac de dormir.

L’estat del paviment es prou bo i el transit de camions no es massiu pero si constant. Els mateixos camioners son els que t’abastiran d’aigua, datils, iogurt i… en algun cas, arak (wisky casola irania) durant la pedalada.

Karvansara-ye Shah Abbasi III, Dasht-e-Lut (Iran)

Caravanserrall Shah Abbasi

En resum, han estat uns dies diferents en els que poder viure l’Iran d’una forma mes natural que cultural. Les nits estrellades lluny de la pol.lucio i els caravanserralls abandonats des de fa segles esperant-te a mitja jornada fan de tot plegat una pedalada al.lucinant i mes que recomanable.

Si en voleu mes informacio i bones referencies, tambe podeu fer un cop d’ull als seguents enllacos:

http://travellingtwo.com/resources/iran/route-3-yazd-to-mashhad
http://hk-to-uk.blogspot.com/2009/04/cycling-in-iran-crossing-desert-from.html

 

Cast: Este gran trozo de tierra yerma que nos estava esperando, desde hacia meses en el Oriente medio, era uno de los grandes interrogantes de nuestra ruta. Los desiertos de Dasht-e-Kavir y Dasht-e-Lut comprenden una gran parte de la superficie iraniana desde las afueras de Teheran hasta la frontera con Pakistan, al sur del pais.

Estabamos en Yazd y nuestra intencion era la de pedalear hasta la ciudad santa de Mashhad cortando exactamente por la fina linea que separa un desierto del otro. Unos 1.000 km de carretera, arena, pedal y manta.

Antes de la salida ya habiamos oido de todos los colores. Algunos nos decian que mucho calor y poca agua, otros que mucho frio y viento;  los unos que imposible, los otros que imprescindible. Los consejos y advertimientos iban en todas las direcciones y parecia que todos nos hablaran de un desierto distinto. Esta nebulosa de opiniones y puntos de vista solo hacia que alimentar nuestras ganas de cargar las alforjas y salir a comprobar personalmente el pan que se daba sobre el terreno.

Asi pues, despues de once dias de travesia, creemos que estamos preparados para daros algunas informaciones, ahora si, de primera mano de como fue todo por la zona. Para el dia que decidais dejaros caer por ahi.

De entrada, practicamente no vimos ni una duna de arena fina durante el camino; la carretera serpentea a lo largo de todo el recorido por terrenos pedregosos y alterna grandes cadenas montanosas con inmensas planicies saladas. El perfil de la ruta es, pues, bastante sinuoso y hay algun que otro puerto de montana que os hara sudar la camiseta.

Practicamente, cada 70-100 km. encontramos un pequeno pueblo donde abastecernos de agua, hacer un te y comprar comida para las siguientes jornadas. Acampar es tan facil como desplazarse perpendicularmente a la carretera unos 5 minutos hasta encontrar un sitio lo suficientemente alejado como para clavar 4 piquetas.

Las temperaturas a mediados de marzo no son extremas en ningun caso y varian, segun la altitud en que te encuentras, de la manga corta a el abrigo. Eso si, por las noches refresca y no esta de mas tener un buen saco de dormir.

El estado del pavimento es bastante bueno y el trafico de camiones no es masivo pero si constante. Los mismos camioneros son los que te abasteceran de agua, datiles, yogur y… en algunos casos, arak (wisky casero iraniano) durante la pedaleada.

En resumen, han estado unos dias diferentes en los que poder vivir el Iran de una forma mas natural que cultural. Las noches estrelladas lejos de la polucion y los caravasares abandonados desde hace siglos esperandote a media jornada hacen del camino una pedaleada alucinante y mas que recomendable.

Si quereis mas informacion al respeto y buenas referencias, tambe podeis echar un vistazo a los siguientes enlaces.

http://travellingtwo.com/resources/iran/route-3-yazd-to-mashhad
http://hk-to-uk.blogspot.com/2009/04/cycling-in-iran-crossing-desert-from.html


Eng:
This great piece of wasteland waiting for us  for months in the Middle East, was one of the great questions of our route. The deserts of Dasht-e-Kavir and Dasht-e-Lut comprise a large part of the Iranian area from the outskirts of Tehran to the border with Pakistan, south of the country.

We were in Yazd and our intention was to ride to the holy city of Mashhad exactly cutting the thin line that separates one desert from the other. About 1,000 km of road, sand and wheels.

Before departure we had already heard very diferent versions. Someones were saying that much heat and no water, others too cold and blizzard winds, ones impossible, and the others a must. The tips and advices were in all directions everyone seemed to talk about a different desert. This nebula of opinions and views just to feed our desire to load the bags and personally check the matter on the ground.

Thus, after eleven riding days, we believe that we are prepared to give you some first hand information, usefull for the day you’ll plan to go there.

First of all… no fine sand dune along the way, the road winds along great mountain ranges and immense salt flats. The route profile is very sinuous and there are some  mountain passes will make you sweat shirt.

Practically every 70-100 km. you’ll find a small town with water supplies, make a tea and buy food for the following days. Camping is as easy as moving perpendicular to the road about 5 minutes to find a place far enough away to nail 4 picks.

The mid-March temperatures are not extreme in any case and can vary, according to the altitude where you are, from the short sleeve to coat. That if, the evenings are cool and is nice to have good sleeping bags.

The pavement condition is quite good and the truck traffic is not massive but constant. These truckers are the ones that will supply you with water, dates, yogurt and … in some cases, arak (homemade Iranian wisky) during the journey.

En resumen, han estado unos dias diferentes en los que poder vivir el Iran de una forma mas natural que cultural. Las noches estrelladas lejos de la polucion y los caravasares abandonados desde hace siglos esperandote a media jornada hacen del camino una pedaleada alucinante y mas que recomendable.

In short, these have been different days in which to live Iran in a more natural than cultural way. The starry nights away from the pollution and the abandoned caravanserais waiting on the road for centuries make an awesome and more than recommende pedaling.

If you want more information and good tips, you can also take a look at the following links.

http://travellingtwo.com/resources/iran/route-3-yazd-to-mashhad
http://hk-to-uk.blogspot.com/2009/04/cycling-in-iran-crossing-desert-from.html